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zoom RSS ボックスモデルのフェラーリ 前編

<<   作成日時 : 2009/12/18 06:09   >>

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BOX MODEL FERRARI MODELS 
イタリアのミニカーブランドとしては,フェラーリのモデルは定番中の定番。ボックスモデルが一番多くモデル化しているのもフェラーリです。


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フェラーリ 275GTB/4 1966 8416 赤,8417 黄
 ツールドフランス'69 #142 8442 銀
フェラーリ 275GTS/4 NARTスパイダー ソフトトップ 1967
 8419 白
 
3リッターから,1気筒あたり275CCに拡大された3.3リッターV12エンジンを搭載した,250GTの後継車が275GTです。ボックスモデルがモデル化したのは,フェラーリの市販車としては初のDOHCモデルである高性能版の275GTB/4です。
TDF仕様のシルバーが89(平成元)年5月,ボックスモデル製としては最初に手にしたモデルです。その後11月に,残りのベルリネッタとスパイダーを入手しました。赤と黄色の違いはホイールのみ,最近のエッチングパーツを用いたモデルを見慣れてしまうと,スポークホイールより普通のホイールを履く,黄色のモデルの方がリアリティがあるでしょうか。価格は3,300円でした。


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フェラーリ 250LM プロトタイプ 1964 8434 赤
フェラーリ 330.P2 プロトタイプ 1965 8447 赤
 
レーシングモデル2台です。クーペボディの250LMはフェラーリ初のミッドシップ市販モデル。GTカテゴリーのホモロゲーションを取得するためストラダーレが生産されました。32台が生産され,2台目からは250の名称(250CC×12気筒で3リッターの意味)ながら,拡大版の3.3リッターエンジンが搭載されたそうです。89年7月の入手で価格は3,300円でした。
オープンボディの330.P2は純粋なレーシングモデル。昨日ご覧いただいたフォードGTに対抗するモデルとして開発されました。89年8月の入手で価格はやはり3,300円でした。


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Small Wheels FERRARI 275GTB/4, Western Models FERRARI TESTAROSSA  ホワイトメタルのフェラーリを,あと2台ご覧いただきましょう。 本日はフェラーリのフラッグシップ,12気筒の2シーター・クーペです。60年代の275GTBと80年代のテスタロッサ。イエローのボディカラーが鮮やかな2台のフェラーリですが,実はこのイエローが,古くからフェラーリのコーポレートカラーとされています。フェラーリ本社のあるモデナ県のカラーが"黄色... ...続きを見る
道楽者の住処 ミニカー部屋
2011/01/27 17:52

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コメント(2件)

内 容 ニックネーム/日時
こんばんは!
やっほ〜い!黄色じゃ黄色じゃ!
(うかれすぎですね)

お見事!BOX MODEL!
本日のフェラーリで確信しました、これは買いですね。
なにが?といわれると非常に感覚的で恐縮なんですが、艶めかしいんですぅ〜。
しばらくハマりそうです・・また財布の紐があぁ!(笑)

azusousi
2009/12/18 22:35
azusousiさん,おはようございます!
黄色の275GTBいいでしょう。これ,かなり気に入ってます。
やっぱり,黄色とフェラーリって合いますよねっ!

ボックスモデルだとオークションで出物を探すことになると思うので,同じ車種のバンやベストモデル製が出品されていないか,まず調べるのが肝心かと。後は価格と相談ですよねぇ。
是非ハマっちゃってください(笑)。
ヒデちゃん
2009/12/19 08:35

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