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zoom RSS エブロ1/43コレクション ホンダ インテグラ タイプR

<<   作成日時 : 2010/11/11 04:52   >>

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EBBRO HONDA INTEGRA TYPE-R 
エブロの1/43モデル,本日はホンダ・インテグラ・タイプRをご覧いただきましょう。
インテグラは,85(昭和60)年2月,前身となる5ドアHBの車名である"クイント"が冠に付けられてデビュー。初代のクイント・インテグラは,リトラクタブル・ヘッドライトに,当時としては珍しい全車DOHC搭載という,スポーティなイメージで人気を得ました。
そのインテグラに,走りに特化したスポーツバージョン"タイプR"が登場したのは,3代目のマイナーチェンジ時,95(平成7)年のことです。


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ホンダ インテグラ タイプR 43118 白,43119 黄 
インテグラ・タイプRは,NSXタイプRに続くタイプRシリーズ第2弾として95年10月にデビューしました。
ベースモデルの"Si-VTEC"と比較すると,最高出力が20ps向上,専用の軽量アルミホイールが装着されるほか,標準ではエアコン,オーディオ類,リアワイパー,遮音材などを省くなどの軽量化も図られています。
エブロ製は,マイナーチェンジを受けた後期型の98年式を再現しています。2000(平成12)年12月のリリースで,価格は3,400円でした。


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無限ホンダ インテグラ タイプR 43309 白 
こちらは"無限"のコンプリートカー,無限ホンダ・インテグラ・タイプRです。全身が無限のパーツで武装され,ノーマルのタイプRより,よりアグレッシブな外観です。
2002(平成14)年5月のリリース,価格はノーマルと同じく3,400円でした。


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ホンダ インテグラ タイプR 2001
 43222 黒,HDC特注 SPG79 白

2001年7月,インテグラは4代目へとモデルチェンジ,それに伴い新型にもタイプRが設定されました。
前年に絶版となったプレリュードとの統合という形が取られたため,先代で設定されていた4ドアハードトップは廃止され,3ナンバーサイズのクーペのみが登場しました。安全装備の標準搭載や,衝突安全性を考慮したボディで総重量は100kg以上の増加となりましたが,初代同様世界最速のFFと高い評価を得ました。
エブロからは2001年7月,実車のデビューとほぼ同時にHDC特注モデルが登場,その後10月に通常モデルがリリースされました。価格は特注モデルが3,800円,通常モデルは3,400円でした。


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コメント(4件)

内 容 ニックネーム/日時
どもども。
ちょっとバタバタで、コメントできませんでした。

インテ、初代はインパクトありましたね。

二代目は、なーんでこんな顔にしたんだろ?
という人が多かったようで、後期からまともになりました。

ミニバンブームのあおりで消えてしまいましたが、
割と好きなクルマです。
70sとむ
2010/11/11 19:36
とむさん,こんばんは!
こちらこそコメントの方ご無沙汰で申し訳ないです。

インテグラ,縁はないのですが,ホンダ党には外せない一台です。
特に初代タイプRはいいですねぇ〜。
こんなホンダらしいクルマをぜひ復活させてほしいですね。
ホンダらしさが,ミニバンやハイブリッドでは寂しすぎます。

ミニブロ博,出否未定ですが,とりあえずリンクの方貼らせていただきますね。
ヒデちゃん
2010/11/11 20:18
 インテグラは走りもいいですよね
 黄色のインテグラはちょっと・・・
 目だちすぎちゃうかも
 ミニカとしてはいいと思うです。
さよちゅう
2010/11/12 15:22
さよちゅうさん,こんばんは。
コメントありがとうございます!

インテグラは速いし,カッコイイし,文句の付けどころのないクルマですね。
確かに黄色は派手すぎて実際に乗るのは勇気がいりそうです。
やっぱり白が一番しっくりきます!
ヒデちゃん
2010/11/12 18:57

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