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zoom RSS ダイヤペットの世界 日産編24 シーマ,インフィニティQ45

<<   作成日時 : 2010/11/09 05:12   >>

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DIAPET NISSAN CIMA,INFINITI Q45
ダイヤペットの世界,本日は日産の高級パーソナルセダン,シーマとインフィニティQ45です。
シーマは初代,2代目,4代目と3世代がモデル化されており,インフィニティQ45と合わせ計5台。台数が少々多く,1/40のほか1/30あり,1/43ありとスケールもまちまちですが,一気に行きましょう!


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日産 グロリア シーマ タイプUリミテッド
 IG05 1/40,SV8 緑 1/30
 
シーマのデビューは88(昭和63)年1月。セドリック,グロリアの更なる上級仕様として発売され,初代モデルは販売チャンネル別に"セドリック・シーマ","グロリア・シーマ"と,セド/グロの冠がつけられました。
時代はバブルの絶頂期,その爆発的大ヒットは,高額商品に対する旺盛な需要の象徴として"シーマ現象"と呼ばれました。
ダイヤペットはインゴットシリーズで1/40,SVシリーズで1/30とスケールを分けていますが,SVシリーズでも1/40をリリースしてほしかったところです。IG05が89(平成元)年7月の発売で価格2,500円,SV8が翌8月の発売で価格は2,000円でした。


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日産 シーマ タイプVリミテッドL AV SV32 白 1/40 
2代目シーマは91(平成3)年8月のデビュー。セド/グロの冠は外され,車名は"シーマ"に統一されました。
ボディは,初代のピラーレス・ハードトップからピラーを有するオーソドックスなセダンへ変更され剛性が高められると同時に,エンジンも,3リッター・V6から4.1リッターV8へと大型化されました。
ダイヤペットのモデルは,標準の1/40で製作されていますが,実際には縮尺よりも大きめに作られているようです。92年8月の発売,価格は1,800円でした。


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日産 シーマ DK-1014 黒 1/43 
ひとつ間が空いて,次にモデル化されたシーマは2001(平成13)年1月に登場した4代目です。
4.5リッター・V8エンジンを搭載したモデルには,"バルカンヘッド"と呼ばれる,小型プロジェクターランプを7つ用いたヘッドランプや,国産初のドアミラーウィンカーなどが採用されました。
4代目シーマは,アガツマの手に移ったダイヤペットから1/43でモデル化されました。フロントに付けられたエンブレムが,いかにも玩具的ではありますが,全体的には悪くない作りではないでしょうか。ギミックはドアの開閉のみにとどめられています。リリース時期がはっきりしませんが,入手は2002年3月,価格は2,000円でした。
長らくパーソナル・セダンの最上級車の地位にあったシーマでしたが,モデルの旧態化と販売不振は如何ともし難く,今年8月,日産車のラインナップから姿を消しました。


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日産 インフィニティ Q45 SV18 緑 1/40 
北米を中心にした海外市場における日産の高級車ブランド"インフィニティ"を名乗り,89年11月に国内市場にも投入されたのがQ45です。
新開発の4.5リッター・V8エンジンを搭載したビッグサルーンはグリルレスの独特な容貌が話題を呼びました。が,この個性的なスタイルは日本では受け入れられず,トヨタの北米ブランド"レクサス"のフラッグシップであるLS400,"セルシオ"に大きく水を開けられました。
ダイヤペット製は2代目シーマ同様,1/40のスケールよりも大きめの作りです。91年3月の入手,価格は1,900円でした。


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コメント(2件)

内 容 ニックネーム/日時
こんな車に煽られたら即道を譲ってしまいます。
1/30や1/40などの珍しいスケールもあるのですね。
DK-1014のモデル、とても良くできていますね!
格好良いです。
yu
2010/11/09 07:40
yuさん,こんばんは。
コメントありがとうございます!

ダイヤペットは1/40が標準スケールなんですよ。
このブランドが誕生したのはもう40年以上も前なのですが,当時の日本車は小さなクルマが多かったので,外車に見劣りしないように1/43より大きなスケールにしたというのを聞いたことがあります。

1/43の4代目シーマ,なかなかいいデキでしょう。
それだけに,いかにも玩具的なエンブレムが残念なところです。
ヒデちゃん
2010/11/09 21:52

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