かわいい!? モデルプランニングの1/87 "GT-R"と"GTR"

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MODEL PLANNING
 NISSAN SKYLINE 2000GT-R,ISUZU BELLETT 1600GTR
 
"スカG vs ベレG",第二幕は"R"対決です。登場は両車とも69(昭和44)年ですが,今度はスカイラインGT-Rの方が,ベレットGTRに先んじてデビューを果たしました。


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日産 スカイライン 2000GT-R 1969 No.25011 銀
日産 スカイライン HT 2000GT-R 1971 No.25103 赤
 
GT-Rのデビューは69年2月,プロトタイプスポーツである日産R380用をデチューンした2リッター直6DOHC24バルブというセミ・レーシングユニットが搭載された究極のスポーツモデルです。サーキットでは49連勝を含む通算50勝を達成し,スカイライン神話を確立したのはあまりにも有名な話です。70(昭和45)年のマイナーチェンジに伴い,GT-Rは2ドアハードトップのボディへと切り替わりました。
ミニカーの方は,セダンが96(平成8)年12月,HTは98(平成10)年2月の入手でした。


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いすゞ ベレット 1600GTR 1969 No.28051 橙/黒 
一方GTRの登場は,GT-Rより8ヶ月ほど遅い69年10月,こちらもレースとは縁の深いモデルです。"ベレット GTX"の名でレースに参戦していたプロトタイプを市販化したマシンで,前年にデビューした117クーペ用の1.6リッターDOHCエンジンを搭載し,足回りも強化されました。何より大型フォグランプ,マットブラックに染められたボンネットとのツートンカラーが,走り屋のイメージ,精悍さを強調しています。
ミニカーの方は,97(平成9)年3月の入手です。軽を除く他のモデルの価格が2,500円なのに対し,このモデルだけは2,800円。やはり,ツートンカラーの塗装に手間がかかっているのでしょう。


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この記事へのコメント

azusousi
2010年05月06日 11:13
こんにちは!
なるほど!そーきましたか♪
連ドラ仕立てっぽくて素敵です。
(自分のようなただ漠然とミニカーをUPしているだけの者には勉強になりますヨ)

GTRいいですね~。
マットブラック&2分割バンパーにフォグは戦闘的な感じでそそります。
実物は圧倒的にGT-Rのほうが人気なのでしょうが、
モデルプランニングはGTRのほうがいいかなぁ~♪
ヒデちゃん
2010年05月06日 17:54
azusousiさん,こんにちは!

連ドラ仕立て,いやあ,それは買い被りすぎですよ(汗)。
最初は一度に紹介してしまおうと思ったのですが,7台は少々多い気がしたので分割しただけです(以前は7,8台は普通だったのですけどね 笑)。

ブログ博ではスカGを紹介しましたけど,自分もモデルプランニング製はベレGの方がいいかなぁ。
GTRもいいですけど,昨日紹介したファストバックなんかもかなりレアな車種ですものね。

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