ミニチャンプスのポルシェ ボクスター

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MINICHAMPS PORSCHE BOXSTER 
ミニチャンプスのポルシェ,本日はボクスターです。
エントリーモデルとしての位置づけは,968の後継に当たりますが,直列4気筒エンジンのFR方式を止め,新規開発された水平対向エンジンを搭載した,ポルシェとしては914以来20年ぶりに登場したミッドシップのモデルです。
水平対向エンジンを表す"BOXER"と,オープンモデルのグレードとしてポルシェ伝統の"SPEEDSTER"を掛け合わせ,"BOXSTER"と名付けられました。開発コードは"986"です。


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ポルシェ ボクスター プロトタイプ 1993 430 063130 銀
ポルシェ ボクスター S 1999 430 068030 銀
 
ボクスターは,93(平成5)年のデトロイト・オートショーでコンセプトカーであるプロトタイプが登場,3年後の96年に市販車がデビューしました。
当初は,2.5リッターエンジンの"ボクスター"のみのラインナップでしたが,99年に発表された2000年式より3.2リッターエンジンを搭載する"ボクスター S"が設定されました。
ミニチャンプスは93年に発表されたプロトタイプと,初期型としては,99年に追加設定された"S"をモデル化しています。プロトタイプは94年1月のリリースで価格4,000円,Sは2000年1月のリリースで価格は3,800円でした。


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ポルシェ ボクスター 2002 400 062031 赤
ポルシェ ボクスター S 2002 400 062070 黒
 
こちらは,2002年にマイナーチェンジを受け登場した後期型のモデル。新デザインの17インチアルミホイールが4本合計で10kg以上も軽量化をされたり,ウインカーのクリアレンズ化,前後バンパーやマフラーの形状の変更など,エクステリアも大きく変更されています。
ミニチャンプス製は,ボクスター(ファーストカラーのシルバー),ボクスターSともに2003年6月にリリースされています(レッドはセカンドカラーで2004年リリース)。価格は4,200円でした。

FRモデルとは違い911との共通部品が多く,2シータ-,ミッドシップ,オープンとエントリーモデルながらピュアなスポーツカーとして人気も高いボクスター。2004年秋にフルモデルチェンジが行われ,現行の第2世代,987型へと進化しました。

過去に紹介したポルシェ・ボクスターはこちら
  シュコー製1/43


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この記事へのコメント

70sとむ
2010年10月30日 07:59
おはようです。

このボクスター、一台も持ってないです。

クルマのコンセプトは好きなんですが、どーも顔が…。


現行は丸目になって、なかなかいいです。

特にケイマンはかなり欲しいです。

屋根付に目が行く根性無しな私(笑)。
ヒデちゃん
2010年10月30日 14:28
とむさんこんにちは!

ボクスター,全く同感です(笑)。
カエル好きには"986=996"のあの顔はどうも・・・。

オープンに乗っていて言うのも何ですが,自分も987だったらケイマンの方がいいかなぁ。

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