EBBRO,DISK KONE TOYOTA 2000GT
エブロの1/43トヨタ2000GTも第4回,最終回になります。今回は4台の前期型を並べてみました。
同じように見える4台の2000GTですが,実はコレ,4台とも微妙に仕上げが異なっています。画像左から,試作品,エブロ市販品,ディスクコーン市販品,エブロ再生産品の4台で…
EBBRO TOYOTA 2000GT
1/43のトヨタ2000GT,エブロ編の第2回です。
本日はレーシング・モデル,そして,69(昭和44)年8月のマイナーチェンジにより登場した後期型をご覧いただきましょう。ちなみに後期型も,エブロ以外にいくつかのブランドからリリースされていますが,前期型,後期型両方をモデル化しているのはエ…
EBBRO TOYOTA 2000GT
エムテックの日常的な国産車ミニカーに変わっては,最も非日常的な国産車をご覧いただきましょう。
67(昭和42)年5月に登場したトヨタ2000GTは,トヨタとヤマハの共同開発のもと誕生した,日本を代表する本格的なスポーツカー。DOHCエンジンの搭載はじめ,四輪独立懸架,5段フルシンクロメッシ…
エムテック TOYOTA CROWN
今年最初の国産ミニカーは,エムテックからスタートです。
96(平成8)年3月,デパートの玩具売り場からミニカー専門店まで幅広いニーズに応えるブランドとして,エムテックは登場しました。しかし,エブロや京商などの人気が高まる中で,玩具としては価格が高いが,スケールモデルとしてはディテールに不満…
EBBRO TOYOTA MR-S
久しぶりのエブロ,今週は2000(平成12)年から2001年にかけてリリースされたモデルを中心にお送りします。本日はトヨタのオープン・2シーター・ミッドシップ,MR-Sをご覧いただきましょう。
オープンとクーペの違いはあれ,MR-Sは,国産初の量産型ミッドシップとしてデビューしたMR-2の後…
MTECH HOBBY,tosa collections TOYOTA CENTURY
MTECH HOBBYは最終回になります。
HOBBYの実質的な製作活動期間は5年弱でしたが,こうして振り返ってみると,意外にリリースされたモデルの数が少ないような気がします。その割にブランドとしての印象が強いのは,M4も含めたエムテック独自…
ANTIMONY COLLECTION TOYOTA CENTURY
クラウン,マスターラインの次は,トヨタつながりでセンチュリーをご覧いただきましょう。1/43モデルとしてはエムテック製のダイキャストモデルがよく知られていますが,高級車ということもあり,アンチモニー製ブランドとしては新興の"アンチモニーコレクション"からも,重…
FINE MODEL,J-43 TOYOPET CROWN
クラウンは5代目までがアンチモニー製のミニカーがリリースされています。本日は3代目からの3世代,昭和40年代のクラウンをご覧いただきましょう。
トヨペット クラウン スーパーデラックス 1967
FINE MODEL No.14
3代目のデビューは…
VITESSE TOYOTA COROLLA
本日もビテス製の日本車,ですが日本ではほとんど見かけないクルマ。実はこれ,90年代後半に発売されていた欧州仕様の8代目カローラなんです。国内ではセダンとレビンの2種に整理された8代目ですが,欧州での小型車の主流はハッチバックであることから,カローラの欧州仕様は独自の進化を遂げることと…
Legend of Miniature TOYOTA 2000GT,GALANT GTO
ふたつめは"レジェンド・オブ・ミニチュア"です。なんだか"アート・オブ・ミニチュア"と似たような名前ですが,こちらも2000(平成12)年に誕生したブランド,(株)三ッ星商店というところから発売された,レジン製モデルのオリジナルシリーズです…